每日看点！为什么日系车不担心发动机技术外流？
众所周知，日本的工业历史发展悠久，而他们的发动机因性价比高受到全国各地的企业和消费者喜爱，畅销全球。
发动机是日系车研发过程中的绝密项目。
其实对丰田汽车来说，发动机技术的保护是非常受重视的，丰田在中国有两家汽车合资公司，一汽丰田和广汽丰田，而这两家合资公司都只是负责装配制造，不涉及产品研发，丰田真正的研发中心在常熟，丰田汽车研发中心（中国）有限公司成立于2010年，一汽丰田和广汽丰田只是制造，它的目的是显而易见的，避免自己的技术外流。
(相关资料图)
我接触过丰田技术研发中心的相关人员，从他们的口述来看，丰田汽车的发动机是由专业的公司进行生产制造的，既有中国人，也有日本人，早期的中国工人无法接触到发动机、变速器等核心部件的制造，虽然这几年有些放松，但对于核心部件的装配、装配，对于核心部件的参数调整，仍然全部由日本人负责监控，而我国的普通工人，只是负责简单的辅助工作，有一些绝密车间中国人没有访问权限，这就是日本发动机防止发动机技术泄漏的战略。
日系车为什么不担心发动机技术外流呢？
发动机制造技术的很多人都会说，如果我们买丰田的车辆，对发动机进行分解分析，将各部件一对一还原，是否会实现其精确模仿，零件的仿制非常简单，但也涉及到零件仿制后，材料的选择、零件的加工制造、各零件批量生产时精度的制定、组装时关键核心零件的组装技术方法。
发动机电控技术发动机作为汽车的核心部件之一，是许多汽车企业难以逾越的一座山，发动机除了简单的机械零件的制造生产、组装外，还涉及发动机的电气控制单元，这是发动机的核心，发动机的电控系统该如何模仿？电气控制系统与发动机的进气量、喷射量、点火正时控制、发动机保护逻辑设定、废气再循环控制、OBD诊断等相关，如果以word的形式表示发动机的电气控制系统逻辑图，则推定为上万页，但该如何模仿呢。
丰田发动机的电气控制系统由电装公司负责开发，电装公司是丰田旗下的零部件供应商，有关电装发动机控制系统的技术研发人员，都是日本人，研发部门都在日本，绝密程度可以说是100，这才是发动机领域的核心，除非发动机电控系统泄漏，否则即使我们能完成发动机的制造、装配，也不能打破其控制系统。
专利保护就发动机技术而言，现在任何一家汽车公司都已经熟练，或许可以窃取日系车发动机相关的电气控制技术，但在一些核心技术领域，日系车申请了大量专利进行保护，我们要实现类似的功能必然需要一个大的周章，这是知识产权的重要性。
综上所述，日系车虽然将发动机销售到世界各地，但它也害怕自己的技术外流，但发动机是技术密集型产品，没有关于控制原理的解析说明，想要模仿制造，那就很难了，因为在关键核心领域，日系车采用分层专利进行保护日本人有勇气向世界出售自己的车辆。
大家是怎么看待的呢
